le premier tour tout frais repeint

Voici la vidéo des premiers tours de roue avec le supérior repeint.

Mes clignotants sont enfin en cours de livraison, pas encore arrivés.

A bientôt pour le montage final des feux.

La restauration touche à sa fin

Voilà le remontage et le premier essai.

Vu les conditions climatiques, les peintures se sont toujours faites à l'intérieur.
Le décrassage de l'essieu avant n'a pas été une partie de plaisir, mais quand on aime on en compte pas les cous de brosse, de chiffon, de dégraissant...

Voilà ou en était les travaux.
Tout l'avant était démonté.

Voici le train avant, il sert en même temps de contre poids, pas idiot comme conception. Cette pièce est en fonte.

 Les tringles de direcdtion et les fusées avant sèchent accrochées au tiroirs du meuble.

 Voilà le début du remontage.
J'en ai profité aussi pour repeindre le réservoir. Le bloc moteur reste pour l'instant dans son jus, il ne craint pas la rouille, c'est un bloc en fonte.

 Voilà la partie avant remontée. Il me manque les caches poussière des moyeux de roue, ils sont cassés.

 Avec sa charrue.

 Vue de l'arrière.

 Vue du coté gauche.

 Vu de de face. Il est encore "aveugle". J'ai pas monté les optiques dans les phares, ni les clignotants commandés avant Noël dans un webstore. Il va falloir que je leur secoue les puces.

C'est quand même plus joli qu'avant!

Et maintenant qu'il est remonté, faisons un petit essai.
Le démarrage n'a pas été instantané, j'avais vidé le réservoir et le flotteur du carbu en a profité pour se coincer. D'ou à l'ouverture du robinet d'essence une belle fuite. Ce fut rapidement arrangé.

Bon il y a un pb avec la vidéo qui se charge pas, donc pour l'instant il n'y a que les photos. ca sera pour une autre fois.

Voilà pour aujourd'hui. il me reste maintenant à :
monter les optiques
les feux arrières
le klaxon
touver un pot d'échappement
trouver des caches poussières pour les moyeux avant

A bientôt pour la suite et fin de cette restauration.